гудит топливный насос vw

Тогда скажите пожалуйсто с чем соединять "мамы" из жёлтого и чёрного разьёмов?(выходят из них) Чувствую сам не разберусь..

QUOTE (Эдик73 @ May 29 2012, 08:16 PM) А на Гольфе2 дизельном такая проводка?У меня просто есть,можно было бы на нём посмотреть..Или скажите так кто знает: с чем соединять "мамы" из жёлтого и чёрного разьёмов?(выходят из них). Нет! На сколько мне известно, то на гольфе 2 другая проводка, как на пассате б3 и брп другой

А на Гольфе2 дизельном такая проводка?У меня просто есть,можно было бы на нём посмотреть..Или скажите так кто знает: с чем соединять "мамы" из жёлтого и чёрного разьёмов?(выходят из них).

На фото брп с пассата Б2, с него и берите схему

Не могу схему нормальную найти..

"Ну вы блин даёте", так ведь и сгореть можно.Скачай схему, или книгу, со схемой, по ремонту своей машины.

Здравствуйте!Рещил пререставить мотор с одной машины на вторую.После перестановки возникли проблемы с проводкой т.к ничего не пометил((.Машина-Джетта 2 1988г, 1,8i.Подключил провода на предохранителях,на мотор,к инжетору,но зажигание совсем не включается(лампочки на панели не горят).Зато постоянно гудит топливный насос в баке(когда подключаешь +).Потом насос гудеть перестал(видимо сел аккумкулятор).Повороты ключа ни на что не влияют,стартер напрямую крутит..На блоке предохранителей осталось несколько свободно висящих клемм,не могу найти место куда их подключать..Не могу понять в чёмпроблема,помогите пожалуйсто советом и хорошей схемой.Так же не разобрался с коричневыми проводами которые соединяются на общем клемнике..

Форум Volkswagen Technical Site > пререставил мотор с одной машины на вторую